1.軸套類零件這類零件一般有軸、襯套等零件，在視圖表達(dá)時(shí)，只要畫出一個(gè)基本視圖再加上適當(dāng)?shù)臄嗝鎴D和尺寸標(biāo)注，就可以把它的主要形狀特征以及局部結(jié)構(gòu)表達(dá)出來了。為了便于加工時(shí)看圖，軸線一般按水平放置進(jìn)行投影，最好選擇軸線為側(cè)垂線的位置。在標(biāo)注軸套類零件的尺寸時(shí)，常以它的軸線作為徑向尺寸基準(zhǔn)。由此注出圖中所示的Ф14 、Ф11（見A-A斷面）等。這樣就把設(shè)計(jì)上的要求和加工時(shí)的工藝基準(zhǔn)（軸類零件在車床上加
風(fēng)力發(fā)電機(jī)的增速機(jī)安裝在高處，維護(hù)保養(yǎng)都很困難，所以對增速機(jī)軸承的壽命和可靠性要求很高。近年來，風(fēng)力發(fā)電機(jī)越來越大型化，為了減輕塔的負(fù)荷，試圖使發(fā)電機(jī)艙小型輕量化，因此對于小型、負(fù)荷能力高的軸承的需求量進(jìn)一步增加。為了適應(yīng)這種需求而開發(fā)的高負(fù)荷容量圓柱滾子軸承(如圖1)，由于采用滾動(dòng)體隔圈代替保持架，所以不破壞旋轉(zhuǎn)性能同時(shí)增大負(fù)荷能力，額定壽命達(dá)到了原產(chǎn)品的1.5倍以上。圖1 高負(fù)荷容量圓柱滾子軸
一、軸承安裝和拆卸一定要謹(jǐn)慎不 同種類、不同尺寸的進(jìn)口軸承，其安裝方法和工具也是不盡相同的，其中有機(jī)械或者液壓的。這里主要是講解一些通用的基本的一些安裝方法和注意事項(xiàng)。第一、不要在滾珠上使勁安裝，這樣會(huì)導(dǎo)致滾珠和接觸面局部超載，導(dǎo)致鴻駿軸承過早的失效。第二、不要用堅(jiān)硬的工具，比如錘子、起子之類的敲打軸承的表面，這樣會(huì)讓進(jìn)口軸承的外環(huán)斷裂或者脆裂。二、軸承的清潔清 潔的使用環(huán)境對于軸承是非常重要的。
眾所周知軸承是我們生產(chǎn)生活中不可或缺的零件，被稱為機(jī)械的“關(guān)節(jié)”那么軸承的生產(chǎn)車間您見過嗎？一個(gè)完整的軸承零件包括：套圈、鋼球、保持架、防塵蓋、鉚釘?shù)?...軸承制造流程圖在軸承車間再通過清洗零件-組裝-游隙檢驗(yàn)-清洗-注脂壓蓋-噪音檢查-外觀檢查-成品包裝等完成軸承的生產(chǎn)。軸承這種常用機(jī)械部件看似簡單，實(shí)際上有極高的技術(shù)含量和復(fù)雜的制造過程。優(yōu)質(zhì)的軸承從精度、振動(dòng)、噪聲與異音、壽命可靠性以及高速
目前，在國內(nèi)農(nóng)用電動(dòng)機(jī)的使用比較普遍。通常情況下，農(nóng)用電動(dòng)機(jī)使用的都是小型電動(dòng)機(jī)。然而，在小型電動(dòng)機(jī)中，其前、后端使用的都是滾珠軸承。因此，電動(dòng)機(jī)軸承出現(xiàn)故障也是比較常見的，特別是軸承發(fā)熱。軸承發(fā)熱，輕則使?jié)櫥♂屄┏?，重則將軸承損壞，給用戶造成各方面的損失。面對電動(dòng)機(jī)軸承發(fā)熱現(xiàn)象，如何才能找出其原因和減少此類現(xiàn)象的出現(xiàn)呢？軸承損壞，先檢查滾珠軸承的滾珠或滾珠軸承的軸瓦是否損壞，如有損壞應(yīng)修理或
1.軸套類零件這類零件一般有軸、襯套等零件，在視圖表達(dá)時(shí)，只要畫出一個(gè)基本視圖再加上適當(dāng)?shù)臄嗝鎴D和尺寸標(biāo)注，就可以把它的主要形狀特征以及局部結(jié)構(gòu)表達(dá)出來了。為了便于加工時(shí)看圖，軸線一般按水平放置進(jìn)行投影，最好選擇軸線為側(cè)垂線的位置。在標(biāo)注軸套類零件的尺寸時(shí)，常以它的軸線作為徑向尺寸基準(zhǔn)。由此注出圖中所示的Ф14 、Ф11（見A-A斷面）等。這樣就把設(shè)計(jì)上的要求和加工時(shí)的工藝基準(zhǔn)（軸類零件在車床上加
1.軸徑的加工要點(diǎn)軸徑一般為圓柱形，表面粗糙度的要求比較高，所以軸徑表面必須經(jīng)過精磨，磨削時(shí)工件（軸徑）的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與軸徑實(shí)際工作時(shí)的旋轉(zhuǎn)方向相一致。如果精磨后軸徑表面粗糙度還達(dá)不到要求，則需進(jìn)行研磨或拋光加工。軸徑的材料經(jīng)熱處理后應(yīng)有足夠的硬度，以便磨削和拋光。2.軸瓦孔的加工要點(diǎn) 軸瓦材料通常較軟，內(nèi)圓柱面不宜用磨削法加工，可以采用鏜削、金剛鏜削、刮削或研磨法加工。 研磨時(shí)不應(yīng)采用與軸徑配研的
滾動(dòng)軸承游隙的調(diào)整和預(yù)緊是滾動(dòng)軸承裝配工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。準(zhǔn)確把握游隙調(diào)整和預(yù)緊的工藝概念，并且在裝配工作中正確地運(yùn)用這種工藝方法，是軸承裝配工作質(zhì)量的保證。滾動(dòng)軸承的游隙是指在一個(gè)套圈固定的情況下，另一個(gè)套圈沿徑向或軸向的最大活動(dòng)量，故游隙又分為徑向游隙和軸向游隙兩種。滾動(dòng)軸承裝配時(shí)，其游隙不能太大，也不能太小。游隙太大，會(huì)造成同時(shí)承受載荷的滾動(dòng)體的數(shù)量減少，使單個(gè)滾動(dòng)體的載荷增大，從而降低軸承
1. 軸承疲勞壽命計(jì)算：額定壽命：在一塊疲勞剝落前，90%的一組同樣的軸承將達(dá)到或超過的壽命。軸承調(diào)整壽命：考慮壽命調(diào)整系數(shù)的額定壽命。動(dòng)態(tài)額定載荷：表示在該載荷作用下，一定數(shù)量的軸承的額定壽命為一百萬轉(zhuǎn)。對于向心軸承，載荷是指純徑向載荷（C）；對于推力軸承，載荷是指純軸向載荷；向心推力軸承，載荷是指產(chǎn)生軸承套圈相互間純徑向位移的載荷的徑向分量（C）。動(dòng)態(tài)徑向當(dāng)量載荷：在一恒定的徑向載荷下，滾動(dòng)軸
