薄壁交叉滾子軸承有兩大類組成，一種是交叉圓柱滾子軸承，另一種是交叉圓錐滾子軸承，由于自身的特殊性和其他軸承所不可比擬的優(yōu)越性而被廣泛使用。那么薄壁交叉滾子的損壞形式有哪些呢?下面是詳細(xì)的介紹。

　　一、滾動(dòng)體(滾珠和滾柱等)和內(nèi)外圈滾道表面磨損和剝落：這會(huì)造成薄壁交叉滾子軸承的徑向間隙、軸向間隙增大，薄壁交叉滾子軸承在工作中發(fā)出噪聲和發(fā)熱，并且改變了與其配合軸的正確工作位置，出現(xiàn)振動(dòng)。表面疲勞剝落的初期是表面上出現(xiàn)麻點(diǎn)，發(fā)展成片狀的表層脫落。軸承滾動(dòng)體和內(nèi)外圈滾道面上均承受周期性脈動(dòng)載荷的作用，產(chǎn)生周期性變化的接觸應(yīng)力。當(dāng)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)達(dá)到一定數(shù)量后，在滾動(dòng)體或內(nèi)外圈滾道工作面上就產(chǎn)生疲勞剝落。如果軸承的負(fù)荷過(guò)大，會(huì)使這種疲勞加劇。另外，軸承安裝不正、軸彎曲，也會(huì)產(chǎn)生滾道剝落現(xiàn)象。軸承滾道的疲勞剝落會(huì)降低軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度，產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。

　　二、內(nèi)外圈的配合表面磨損：這是由于薄壁交叉滾子軸承內(nèi)外圈與軸和殼體孔沒(méi)有裝配好，破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關(guān)系，進(jìn)一步加速了軸承本身和與之配合的軸或殼體配合表面的磨損(俗稱走內(nèi)圈或走外圈)。

　　三、隔離圈磨損和松曠：在工作中隔離圈和滾動(dòng)體(滾珠、滾柱等)相互摩擦，若潤(rùn)滑不良，則加快磨損。隔離圈磨損以后，滾動(dòng)體松動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成隔離圈散架、滾動(dòng)體脫落。

　　四、燒傷：若潤(rùn)滑不良或潤(rùn)滑油不符合要求，以及薄壁交叉滾子軸承間隙調(diào)得過(guò)小，軸承工作時(shí)迅速發(fā)熱，工作表面因受高溫而退火。在外表觀察時(shí)，可發(fā)現(xiàn)薄壁交叉滾子軸承工作表面的顏色發(fā)生變化。

　　五、塑性變形：若滾道與滾子接觸面上出現(xiàn)不均勻的凹坑，說(shuō)明薄壁交叉滾子軸承產(chǎn)生塑性變形。其原因是軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下，工作表面的局部應(yīng)力超過(guò)材料的屈服極限。這種情況一般發(fā)生在低速旋轉(zhuǎn)的軸承上。

　　六、座圈產(chǎn)生裂紋和保持架碎裂：薄壁交叉滾子軸承座圈產(chǎn)生裂紋的原因可能是軸承配合過(guò)緊、軸承外圈或內(nèi)圈松動(dòng)、薄壁交叉滾子軸承的包容件變形、安裝薄壁交叉滾子軸承的表面加工不良等。保持架碎裂的原因是潤(rùn)滑不足、滾動(dòng)體破碎、座圈歪斜等。座圈滾道嚴(yán)重磨損可能是座圈內(nèi)落入異物、潤(rùn)滑油不足等。